海空雄鹰的摇篮

30余名将军从这里起步；万余名毕业学员翱翔守护在祖国的万里海天；连续安全飞行27年，创我军师级单位连续飞行安全的最高纪录，中央军委主席江泽民曾签署命令，给他们记集体一等功．．．．．．11月初，海军飞行学院以辉煌的成绩迎来了建校50周年。

在海军飞行学院校庆的日子里，我们走进了这所当年创建于一片废墟中的院校，走进为中国海军航空兵培育大批英才的“摇篮”。

“培养适应海军航空兵需要的德、智、体全面发展的高素质海空人才”是海军飞行学院始终瞄准的目标。

时光倒退几十年：阳春三月，乍暖还寒。飞行学院组织第一次学员放单飞。初生牛犊不怕虎！一位只读了三年私塾、飞行历史仅有19个小时的飞行学员第一个接受祖国的挑选。

一阵马达的轰鸣过后，雏鹰迎着朝阳腾空而起……盘旋、三转弯、四转弯……俯冲、下滑……一个标准的轻三点，飞机稳稳当当、干净利索地落在跑道上。

雏鹰回来了！从此，一代代“飞院人”记住了这位飞行员的名字——冯孝义，也记住了这个特殊的日子——1952年3月5日。

50年来，从海军飞行学院毕业的学员们，以优良的政治、军事、专业、身体心理素质展翅海天，为民族的振兴，祖国的富强立下了丰功伟绩：

陆海空联合解放一江山，初显他们轰炸的威力；

南极首次建设长城站，有他们闪光的航迹；

太平洋发射运载火箭，有他们矫健的身影；

驱逐外机，卫我海空，有他们翱翔的雄姿……

海军历史上共评选出9名功勋飞行员，有7名出自海军飞行学院。

海军飞行学院是海军飞行训练和保证安全的一面旗帜。

1993年，对海军飞行学院来说，是极为关键的一年。平安度过这一年，便能实现安全飞行20周年，为学院赢得荣誉。离年底的日子不多了，可就在此时，院领导却再次拍板修改教学大纲。

每一次大纲的修改，训练难度随之提高一步，飞行风险就要增加一分。此次修改大纲，将学员由两种气象飞行提高到三种气象，难度和风险超过了以往6次修改大纲。

“大纲好改训练难，复杂气象飞不好，别摔了飞机，砸了学院安全典型的牌子。”

“实在要改，等到20年安全飞行实现了再改也不迟。”

官兵们的担忧不无道理，乍学开汽车还心惊胆颤、磕磕碰碰，况且这是学飞行，学员心理紧张程度不言而喻。

“艺从难中学，胆在险中练。安全纪录要创，荣誉要争，但决不是我们追求的最高目标。”经过广泛的讨论和深入工作，学院党委这一指导思想终于形成为全院官兵的共识：“以战斗力为目标，培养跨世纪的飞行人才高于一切！”

今年8月，在建院50周年的前夕，他们的安全目标也逼近了27年。新一届党委班子根据打赢未来高技术局部战争的需要，为解决教学内容滞后部队装备的矛盾，又一次决定修改教学大纲。

新的教学标准实施了，其中有30多项军内外新技术、新成果被率先借鉴、引入教学。海军飞行学院飞行教学又迈上了一个新的台阶。

海军飞行学院在全力谋打赢、科技大练兵中迎来了新世纪的曙光。

新军事革命的航船已经启航，我们能否乘坐摩托快艇赶上去？学院的领导在深思，如何进一步深化教学改革。

新知识如铺天而来的暴风雨，我们能否领着雏鹰迎着风雨翱翔、搏击？学院的教员也在琢磨，如何在教学改革中不掉队。

教学内容的改革是深化教学改革的核心，知识战争呼唤知识训练，他们在教学内容上加大了高科技含量的同时，还对影响教学内容的教学方法、手段以及训练环境进行了改革，使其能够顺利地完成从一般技术向高技术条件的过渡。

进入90年代，飞行学院的装备落后与训练任务艰巨性的矛盾日益突出，保障条件逐年困难的现实与训练标准逐年提高的矛盾也日益突出，如何攀登新的高峰，一些同志的畏难情绪也自然流露，怎么办？学院党委把解决好人与武器的结合作为教学改革的突破点，转变老旧装备无所作为的观念，强化“人的因素第一”思想。教员和科研人员克服航材缺乏，有些零件厂家已不再生产的巨大困难，积极开展老旧飞机故障研究，挖潜革新，自造专用设备66台，模具50多套，各种零件120多万件，排除较大的故障缺陷186项，发表学术论文1000多篇，创造性地摸索出一条依靠老旧装备培育高素质人才的路子。

近几年，在大量高新技术武器涌入战场、传统的空中作战样式和战法发生突破性变化的情况下，他们把加速设备设施建设作为改革的侧重点。通过教学基本设施的改善和器材的更新，特别是用仿真模拟手段弥补现有装备的缺陷。近5年来，他们投资700多万元，先后建立了光学、雷达轰炸靶场，领航轰炸模拟器等15种40套先进设备。通过设置高温、高噪音、浓油烟味和空中特情的模拟训练，让学员最大限度地面对各种高难飞行环境，锤炼临危不惧、处变不惊的心理素质和适应未来空战的快速反应能力。

采访期间，我们坐到海飞院自建的引导实习室里，虽然没有雷达天线的转动，但是雷达空情信息能尽收眼底；虽然没有歼击机的轰鸣，但是空战的过程一目了然，这是海飞院自己研制的“航空自动化指挥引导模拟系统”的功能展示。它的出现不仅填补了我军此类武器的空白，实现了多用户同时进行多批次指挥引导等国内首创的新技术，而且为学员们提供了实习训练场所，有效地提高了他们进行自动化引导的技能。